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齐普策或将接任宝马CEO

编辑:健康网 时间:2019-07-19

无论克鲁格的接班人是谁,他必将承担起夺回电动车“领头羊”头衔的重任。

据外媒报道,在当地时间7月18日召开的宝马监事会上,宝马集团将讨论克鲁格(Harald Krueger)的继任者问题。

消息人士向路透披露,现年55岁的生产总监齐普策(Oliver Zipse)和59岁的研发董事Klaus Froehlic是皆为宝马CEO候选人,其中前者获选的可能性更大。这意味着,齐普策或将推进宝马集团向和自动驾驶领域转型,并应对来自科技巨头的竞争压力。

齐普策先生在宝马集团全球生产网络多个部门任职,积累了丰富的管理经验。其于1991年加入宝马集团,任职研发与生产培训生;并于2015年正式出任宝马集团董事,升任生产部负责人。

据外媒分析,齐普策之所以成为新帅大热门,是因为他在匈牙利、中国和美国等地扩张高效的生产网络,帮助宝马集团提高利润率,尽管效益规模相对较小。


然而,也有专家表示,汽车行业的领导者还需要其他技能,以适应软件驱动的和自动驾驶的新时代。

宝马集团前工程副总裁毕福康(Carsten Breitfeld)表示,“作为公司首席执行官,需要对未来的移动出行发展有清晰的认识。这比优化现有业务的范畴更为重要。他需要吸引关键人才,组建优秀团队,并推动一种逐渐以消费电子产品和互联网动态为导向的企业文化。”

毕福康称,能够应对更短的产品周期和新技术,愿意做出大胆的决定,这些都是首席执行官必备的品质。

随着亚马逊和谷歌等新公司进入移动出行领域,宝马需要一位能够提升宝马软件专长的首席执行官。“生产专长很重要,但如果你想避免最终成为谷歌或苹果的硬件供应商,你需要有能力向食物链上游移动,进入数据和软件领域。”一名不愿透露姓名的宝马前董事会成员如实表示。


近十年来,宝马、奥迪和奔驰一直是市场的主导者。但分析师指出,随着汽车行业向更复杂的技术领域转型,这将为新的挑战者打开大门。

“特斯拉在软件和电子等领域领先传统汽车制造商三到四年,千禧一代更关注这些事情”,瑞银分析师Patrick Hummel称。

宝马在豪华电动汽车领域曾一度领先,但自从推出销量不佳的电动汽车i3后,宝马似乎在该领域按下暂停键。

克鲁格不愿在电动车领域进行投入研发,这导致大批才华横溢的工程师离开,其中包括一些初级经理,比如现任大众汽车软件董事的克里斯蒂安•森格(Christian Senger),以及被视为未来奥迪CEO的马库斯•杜斯曼(Markus Duesmann)。

值得注意的是,杜思曼和森格是被大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)挖走的,迪斯本人曾是宝马负责研发的董事会成员。

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