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怎样看待车和家斥资6.5亿元收购力帆汽车获生产

编辑:健康网 时间:2018-12-18

近日力帆发布最新公告:力帆集团股份有限公司拟作价人民币 6.5亿元将持有的重庆力帆汽车有限公司100% 股权转让给重庆新帆机械设备有限公司,北京心电智能科技有限公司持有重庆新帆机械设备有限公司 100% 股权,重庆新帆机械设备有限公司的法定代表人正式车和家联合创始人沈亚楠,为车和家 100% 控股公司。

力帆汽车由于近两年来的发展,屡遭困境,通过不断的业务缩减来来获取资金流。此举“有利于优化公司业务结构,提升产业附加值,降低经营风险,提高上市公司的管理效率、资产质量和盈利能力,加快公司转型升级,符合公司和全体股东的利益。”力帆股份在公告中表示。

力帆汽车,车和家收购力帆

车和家此举也将借此获得各类车型的造车生产资质。车和家拥有整车生产资质后,相当于有了汽车的生产证。而力帆出售有生产资质的子公司,则是为了获取资金。力帆与车和家的这次合作创造了以往新势力车企和传统车企更加具有深度的发展。

力帆汽车,车和家收购力帆

在发布出售力帆公告的同时,力帆还发布了另一个公告,表示将与车和家开展进一步的合作。合作包括 6个领域,包括増程式纯电动动力模块、车载人机交互系统共同研发、定制车型的共同研发、车联网数据共享、后市场服务模式探讨研发,此外,力帆还表示未来有意向对车和家进行投资。将参与车和家最近一轮融资,融资金额、融资价格根据届时与其他交易方共同协商确定。

力帆汽车,车和家收购力帆

今年8月,苏州环保局曾公示一个项目,力帆将租用常州车和家标准厂房改建并购置生产设备。组建形成10万辆增程式纯电动SUV的生产能力。项目总投资18.18亿元,计划于2019年8月投入运营。

之前由于力帆租用车和家工厂改建增程式纯电动SUV恰好与车和家全新增程式SUV的车型规划雷同。引发众人猜测,车和家将选择力帆为其代工,但车和家予以否认,并未说明工厂资质问题。车和家并不是代工模式,而是收购资质。

今年10月车和家首款量产车型也如期发布,新车为中大型增程式电动SUV理想智造ONE。车和家第一款产品大型增程式电动SUV 理想智造ONE将在常州工厂投产。该车将在2019年4月份上海车展开始预订,2019年第四季度开始交付。

据悉此前,威马、电咖、拜腾则选择收购资质。威马汽车收购具有乘用车生产资质的大连黄海100%股权,花费 11.8 亿元;电咖汽车以10亿元收购西虎,以此获得生产资质;拜腾汽车大约以8.5亿元成本,从B轮领投方一汽集团那里获得了生产资质。车和家成为继威马、电咖、拜腾后又一家通过收购获得生产资质的新造车势力,迈入产业门槛。


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