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十月北京车市继续降温

编辑:健康网 时间:2018-12-18


11月26日,北京亚运村汽车交易市场(以下简称“亚市”)发布了京城10月汽车整体销量数据,在全国车市逐渐趋冷的大背景下,京城汽车市场也在持续走低。 根据亚市给出的数据,在乘用车销量上,今年10月,北京新车交易量为4.48万辆,环比降低11.29%,同比增长3.46%;而全国乘用车10月产销分别完成200.2万辆和204.7万辆,产销量同比分别下降10%和13%。

今年1-10月,京城累计交易新车47.21万辆,同比去年51.7万辆减少8.68%,降幅高于全国8.62个百分点。前十个月,全国乘用车累计产销分别完成1935万辆和1930.4万辆,产销量比上年同期均下降1%。

相比传统汽车销量连续出现下滑,的销量却一直保持逆势上扬,今年1-10月,国内新能源汽车产销量分别完成87.9万辆和86万辆,比上年同期分别增长70%和75.6%。而对于京城车市,新能源汽车的热浪也仍在持续。今年1-10月,京城国产新能源纯电动乘用车累计销售3.59万辆,占新车总销量的7.60%。其中,10月份纯电动新能源乘用车实现交易6330辆,环比增长13.03%,包括国产纯电动汽车6250辆,进口纯电动汽车80辆。比亚迪、北汽、荣威、传祺、吉利分别占据京城10月国产纯电动汽车销售前五的位置。此外,进口纯电动车较上月环比降低68.16%,销量仅占10月新能源车总销量的1.34%。

与此同时,在亚市给出的交易量中,10月京城二手车成交过户达5.65万辆次,环比减少7.98%,同比增长19.20%。其中,10月京城二手车外迁率为53.81%,新旧车交易比例为1:1.26,二手车成交过户辆超过新车交易量26.11%。由于二手车外迁交易制度的放开,以及京城二手车整体质量较高的因素。1-10月,京城累计成交过户二手车达57.61万辆次,同比去年56.99万辆次累计增长1.09%,二手车超过新车销量22.03%,新旧车交易比例为1:1.22。

另外,受进口贸易关税影响,进口车交易量依然处于低迷状态。数据显示,10月,京城进口车共交易5300辆,环比减少19.70%,同比减少1.85%,占京城新车交易总量11.83%;1-10月,京城进口车累计交易为6.01万辆,同比去年6.53万辆累计减少7.96%,占京城新车交易总量12.73%。

业内人士分析,随着购置税和高报废补贴等政策的退坡与退出,以及国内整体车市遇冷,“金九银十”未现辉煌,传统销售旺季市场现象有所减弱,新、旧车及进口车均呈现下滑。另一方面,在整体车市呈现低迷状态下,车市场一花独秀,仍表现较为高速增长。这与我国对新能源领域的持续利好投入,以及人们消费观念的改变有着密切关系。

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