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2016年1-5月自主乘用车销量:轿车拖累市场增长

编辑:健康网 时间:2018-12-18

整体市场:自主轿车拖后腿

根据研究院整理数据,2016年1-5月乘用车市场累计销量实现8,918,845辆,较去年同期8,102,243辆增长10.1%。分类型来看,占比超过一半(52.3%)的轿车今年前5个月累计销量实现4,662,898辆,同比下跌6.0%;SUV前5个月累计销量为3,231,239辆,同比增长45.3%;MPV累计销量实现1,024,708辆,同比增长12.0%。

单就自主销量来看,今年前5个月SUV市场销量实现1,825,112辆,同比增长超过五成(51.1%),这一增速也高于市场整体水平;MPV市场累计销量实现944,425辆,同比增长13.1%,略高于整体市场水平;相比SUV和MPV销量表现来看,轿车则不尽如人意,今年前5个月轿车累计销量为875,662辆,同比下跌17.5%,这一成绩远低于整体市场表现,成为拖累整个市场增长的主要类型。

轿车:竞争力不足

今年前5个月,自主轿车销量占比不足两成(18.8%),与合资差距较大,竞争力明显不足。1-5月轿车市场仅有帝豪EC7入围前十,且排在第十位,虽然其较去年同期第十三位提升了几个名次,但是累计销量不足九千辆(87,529辆),而就5月份单月销量来看,帝豪EC7跌出了榜单前十。

SUV:优势下滑

今年1-5月自主占比超过五成(56.5%),虽然占据过半市场份额,但是就前十车型来看,自主优势不如前期。今年5月份SUV单月销量前十车型中自主品牌仅有哈弗H6、宝骏560和传祺GS4入围,相比巅峰时期多达九款车型入围前十车型这一成绩来看,自主优势有所下降。

MPV:优势明显

仅占11.5%市场份额的MPV今年1-5月销量超过十万辆,其中自主品牌占据份额超过九成(92.2%)。今年前5个月MPV市场前十均为自主车型,销量最佳的合资车型别克GL8仅位列第十二位。

自主品牌在SUV和MPV市场尚可与合资品牌一争高低,但是在份额最大的轿车市场与合资品牌差距较大,如何突破这一困局有待后续观察。

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