OmniVision推新款汽车图像信号处理器 可用于多种汽

（图片来源：OmniVision官网）

盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间5月13日，先进数字成像解决方案领先开发商OmniVision（豪威科技）宣布推出汽车图像信号处理器（ISP）OAX4010，该款处理器采用了最新HDR（高动态范围）和LFM（消除LED闪烁）组合算法。与OmniVision成熟且已得到广泛部署的OX01A10和OX02A10 LFM图像传感器一起，OAX4010通过同时提供行业领先的LFM和HDR性能，能够在汽车温度范围内运行，从而实现更加智能的决策。此外，该OAX4010处理器能够处理单摄像头以60 帧/秒拍摄的图片，以及处理双摄像头以30帧/秒拍摄的图片，从而减少一半全景环绕系统（SVS）摄像头所需的图像信号处理器数量。

此前，设计人员在使用此类设备时必须在消除闪烁或优化动态范围之间选择，特别是汽车环境温度高于80摄氏度的情况下，成像质量通常会大大下降。而OAX4010符合高级汽车安全完整性等级（ASIL），设计人员能够利用该图像信号处理器在消除LED闪烁的同时，为驾驶员提供明亮和黑暗场景中的额外细节，从而提升驾驶安全性。该OAX4010图像信号处理器可用于后视摄像头、电子后视镜和全景环视系统等多种汽车成像应用，还能够实现新兴的AR摄像头系统，以在GPS导航显示器上叠加实时图像，这一功能需要LED交通信号和标志不发生闪烁。

当OAX4010图像信号处理器与OmniVision的OX01A10和OX02A10（目前唯一实现量产的芯片级LFM图像传感器）配套使用时，可提供业界最紧凑的解决方案，尽可能减少摄像头所占用的空间。此外，该款新型图像信号处理器与OmniVision上一代的图像信号处理器能够实现点对点兼容，提供了简单的提升LFM和HDR性能的路径，加快了产品上市时间。

OAX4010图像信号处理器结合了业界领先的LFM和HDR性能，可让一级汽车制造商设计出既可用于全景环视系统，又可用于电子后视镜的摄像头，创造了更大的规模经济效应，因为可在多个CMS应用中部署单个摄像头平台。目前，OAX4010样品已经上市，而且其符合汽车应用AEC-Q100二级认证以及ASPICE CL-2认证。