给电动汽车电池散热 昭和电工合作子公司研发新

盖世汽车讯 据外媒报道，日本昭和电工株式会社（Showa Denko K.K.）以及子公司昭和电工包装有限公司（SPA）联合研发出了新一代层压式散热器，适用于（EV）的锂离子电池（LIB）。目前，电动汽车市场正在迅速扩大。

近年来，电动在迅速增长，部分原因在于汽车用户的环保意识得到了提高。用于电动汽车中的锂离子电池容量大，并且产生的热量大。因此，锂离子电池需要有效的散热器。

目前，中所用的方型电池都配备了由挤压铝制件和铝板组成的散热器。在此类散热器生产过程中，铝件都是焊接或钎焊的，焊接或钎焊过程温度需叨叨600摄氏度或更高。

但是，SDK公司和SPA公司此次研发的新一代层压式散热器采用铝箔和树脂膜组成的层压板膜作为结构材料。制造此类散热器的“热密封方法”可以在大约200摄氏度的相对较低的温度下连接层压板薄膜。

此外，组成此类层压板薄膜的材料很容易定制。因此，此新型锂离子电池散热器使汽车制造商在设计和调整与锂离子电池相关的模块及其周围环境时，拥有最大的自由度。

该层压式薄膜用作该新型散热器的结构性材料，采用昭和电工的技术生产的铝制层压式薄膜，并由SPA作为软包锂离子电池的包装材料进行出售。

SDK和SPA将加快开发该款新一代层压式散热器，作为电动汽车和电力存储系统(ESSs)的散热组件，并计划在2020年底前交付该款散热器的样品。