设为首页 - 加入收藏
您的当前位置:汽车资讯网 > 热点新闻 > 正文

施耐德电气:2025年前实现运营碳中和、2040年实现供应链碳中和

编辑:健康网 时间:2023-04-30

(原标题:施耐德电气:2025年前实现运营碳中和、2040年实现供应链碳中和)

近日,工信部国际经济技术合作中心与施耐德电气战略合作签约仪式暨绿色智能制造创赢计划启动仪式在北京举行。

施耐德电气高级副总裁、工业自动化业务中国区负责人庞邢健接受21世纪经济报道记者采访时指出,施耐德已制定了2025年前实现运营层面碳中和、2040年实现全部产品碳中和的目标,并制定了六大目标和一个计划,设置了近20项关键指标,以确保绿色发展可量化、可执行。目前施耐德电气在中国已有13家国家级的绿色工厂。

为确保绿色发展可量化、可执行,施耐德已经制定了六大目标和一个计划。视觉中国

设置多项关键指标

据悉,2017年至2019年,施耐德电气在运营层面已累计减少26万吨二氧化碳排放,绝对降幅达37%。去年开始,施耐德电气加速了碳中和的推进进程,其最新目标包括四步:2025年公司运营层面实现碳中和(允许抵消);2030年运营层面实现净排放为零(不允许抵消);2040年供应链实现碳中和;2050年供应链实现净排放为零。

庞邢健表示,为确保绿色发展可量化、可执行,施耐德已经制定了六大目标和一个计划,设置了近20项关键指标。

“事实上,大概从2005年开始,我们开始发布施耐德电气可持续发展的关键指标,这些指标与每一个员工的切身利益都做了关联,比如奖金中有专门的一部分用于激励可持续发展。”

他介绍,这些指标还包括所有包装材料实现100%可回收,到2030年,所有涉及供应链运输的环节都要采用电动汽车技术,而不是化石能源技术。此外,在生物多样性等方面也制定了相关指标。

庞邢健指出,施耐德电气本身涉及能源管理和工业自动化,未来一方面将以身作则,无论是办公、工业生产,还是碳足迹都将率先推动低碳化;另一方面,施耐德将为其用户提供技术与服务,并影响其上下游的供应链,形成绿色供应链,共同实现绿色可持续发展。

数字化在实现碳中和方面发挥着重要作用,庞邢健介绍,施耐德电气中国区有超过十家工厂和物流中心已经完成了数字化改造,通过数字化改造,整个供应链的生产效率提高了5%到10%,能耗也降低了8%。到2020年底,施耐德电气已有十三家国家级的绿色工厂。“绿色可持续发展和数字化、智能化能够结合在一起,既提高企业的经济效益,同时也通过节能减排实现了社会效益。”

“十四五”末中国工业有望达峰

在当天的媒体会上,工业和信息化部国际经济技术合作中心副主任李毅锴指出,目前中国碳排放在世界上排在首位。“30/60目标”的提出,从国内来看,是可持续发展战略和生态文明建设的一个延续,既体现了我国坚持绿色发展、推动经济转型升级的信心和决心,也为未来经济社会的高质量发展提供了指引;从国际上来看,是我国应对气候变化这一全球共同挑战作出的努力和贡献,体现了构建人类命运共同体的大国担当,也为疫情影响下的全球经济可持续韧性复苏提供了动力。

李毅锴介绍,从过去十年趋势上看,我国大部分省市已经或接近碳达峰。目前看,工业部门的碳排放有望在“十四五”末实现总体达峰。

“其实相较于碳达峰,碳中和的难度更大。欧美国家的碳达峰到碳中和一般有50-70年过渡期,而中国作为全球碳排放居首的国家,化石能源在整体能源结构中仍占80%以上,2030达峰后,仅用30年实现碳中和,可以说时间紧、任务重。”

李毅锴表示,碳中和的目标倒逼中国加快转变发展方式,调整能源结构,推动经济转型升级。

他指出,工业领域的节能减碳首先要从源头设计端开始,需要将绿色低碳的理念贯穿产品的生产、流通等其他全生命周期环节,而这需要借助数字化、智能化技术的赋能。

相关推荐:

网站地图 |谷歌地图 | 热门标签

免责声明:本站内容均来自网络或网友投稿,如有侵权请联系管理员,我们会第一时间为您处理或者删除侵权内容!谢谢您的合作!

Copyright © 2017 汽车资讯网 All Rights Reserved.

Top